Porque no todo van a ser clásicos...
Aquí mi nueva adquisición!
Mis clásicos llevan tiempo parados, y a casi 2 horas de mi actual residencia. Necesitaba algo para desahogarme, y tras consultarlo con mi pareja, BINGO tengo su aprobación (sí, un calzonazos..)
La idea inicial era un buggy, side by side o UTV, pero nada a buen precio, o cacharros que ni apetecía ir a ver.... así que me empecé a interesar por los ATV y Quad, pero en España, casi todos traen matrícula "agrícola", lo que viene siendo matrícula de vehículo especial, que hace que tengan muchas limitaciones a la hora de circular por carretera, tales como velocidad limitada a 45km/h, o circulación obligatoria por arcén.
Filtrando en páginas de anuncios clasificados, encontré este modelo, que traía "matrícula blanca" y homologado para 2 pasajeros. ¡Era perfecto!
Hago un filtro por mi zona, y solo una unidad a 100 km pero en un estado lamentable, y otro a unos 50 km que tenía mejor pinta, aunque algo caro. Unas llamadas, unos mensajes por whatsapp, y al final vamos a verlo. Era tal la seguirdad que me dió que ya fuí con el dinero y me lo traje. Ah, no, que me lo trajo el vendedor! Bueno... mejor imposible ¿no?
Lo cierto es que ha salido un tanto caro para un chisme usado, del año 2006 y a saber que trato, pero los tiempos mandan, y lo cierto es que la crisis en España ya queda lejos. La demanda de vehículos de ocio se ha multiplicado y un Quad del año 2005, que en el 2010 se vendía en 1500 -1900 euros, se ha revalorizado y casi multiplicado su precio a medida que se hacía el doble de viejo. ¡Buen negocio!
Y aquí un usado pero cuidado ATV Kymco MXU 250, con un motor de 4 tiempos de 249 cc y tracción trasera.
En el odómetro solo 4.000km y a juzgar por el estado de los plásticos y demás, los considero reales.
Viene equipado con un baul SHAD, que si bien parece muy grande, al final no lo es tanto, y los cascos mixtos (offroad con visera) no entran bien, sin hacer palanca. Una vez dentro, queda un generoso hueco entre los dos cascos, para llevar material vario.
Los neumáticos están en bastante buen estado, en los delanteros se lee kenda, los traseros no lo recuerdo...
Lo cierto es que desconocía totalmente esta marca, pero tras interesarme por ella, y ver que tiene muy buena fama e incluso fabrica motos para BMW ¿porqué no?
El estado de la cadena no era el mejor en cuanto a limpieza. Por lo demás genial, niveles en su sitio, ausencia de holguras y pérdidas de líquidos.
Continuará!
